Yamaha SR400, mẫu côn tay trung thành với thiết kế cổ điển gần 40 năm trước. Sau bản kỷ niệm 35 năm màu xanh dương, phiên bản tương tự nhưng cho lịch sử 60 năm của Yamaha với tem vàng-đen Speed Block đặc trưng tiếp tục về Việt Nam.
 |
 |
Yamaha SR400 tạo cảm giác thật gọn gàng với yên một mảnh dành cho 2 người ngồi, tay nắm nhỏ đằng sau, vỏ gương và chắn bùn trước mạ crôm, ống xả thẳng cùng đồng hồ dạng cơ truyền thống. Tất cả kết hợp tạo thành một mẫu xe nặng 174 kg. Giá khởi điểm tại thị trường Nhật Bản của SR400 bản thường khoảng 5.000 USD. Bản đặc biệt giá nhỉnh hơn gần 300 USD.
So với phiên bản thường, Yamaha SR400 2016 bản đặc biệt chỉ khác biệt màu tem ở bình xăng, cặp vành xe sơn đen mờ thay vì nhôm màu bạc. Những chi tiết còn lại vẫn lưu giữ nét cổ điển vốn có của dòng xe này. Đèn pha dạng tròn, đồng hồ đôi analog hiển thị các thông số về tốc độ, vòng tua, mức tiêu hao nhiên liệu.
 |
 |
Mẫu xe côn tay Yamaha có dung tích bình xăng đạt 12 lít. Xe trang bị giảm xóc trước dạng ống lồng, phuộc nhún lò xo phía sau. Vành 18 inch với lốp trước kích thước 90/100 và lốp sau 110/90. Phanh đĩa đơn phía trước và phanh sau tang trống. Yên xe thon dài, phẳng.
 |
 |
Động cơ của Yamaha SR400 2016 loại xi-lanh đơn, dung tích 399 phân khối, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử, công suất 23 mã lực, mô-men xoắn cực đại 27,4 Nm cùng hộp số 5 cấp.
 |
 |
Yamaha SR400 bản kỷ niệm 60 năm về Việt Nam theo dạng nhập khẩu tư nhân. Giá bán tham khảo tại một cửa hàng tại TP Hồ Chí Minh khoảng hơn 200 triệu đồng.
Có thể nói, Yamaha SR400 là một trong những mẫu xe yêu thích nhất của các chuyên gia độ môtô. Điều bất ngờ nằm ở chỗ, Yamaha SR400 không được trang bị hệ thống đề điện. Thay vào đó, xe chỉ đi kèm bàn đạp khởi động máy bằng chân. Đây có thể là một trong những điểm hấp dẫn của Yamaha SR400 trong mắt một số khách hàng.
>>> Xe côn tay Yamaha TFX 150 bất ngờ ra mắt thị trường Việt Nam
Theo Vnexpress
