Hilux 2017 tại Việt Nam có 3 phiên bản: 2.4G 4x4 MT, 2.4E 4x2 MT và phiên bản mới 2.4E 4x2 AT. Trong lần cải tiến này, phiên bản 2.4G 4x4 MT được trang bị động cơ Diesel 2.4 2GD-FTV mới thay cho động cơ 1GD-FTV ở thế hệ trước với công suất tối đa đạt 147 mã lực và mô men xoắn tối đa 400 Nm trong khoảng 1.400 đến 2.600 vòng/phút cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.
Đặc biệt, phiên bản này còn được tích hợp với các tính năng an toàn và bảo mật tiên tiến bao gồm Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, Hệ thống ổn định thân xe (VSC), Hệ thống ổn định khi kéo móoc (TSC), Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động (A-TRC) và Hệ thống Mã hóa khóa động cơ, mang lại sự yên tâm hơn cho cả lái xe và hành khách trong mọi hành trình.
Với các tính tiện nghi và an toàn bổ sung, những khách hàng đang tìm kiếm một mẫu xe bán tải kiểu dáng mạnh mẽ với hiệu quả kinh tế cao chắc chắn sẽ hài lòng với phiên bản mới này. Hilux phiên bản cải tiến 2017 vẫn có phong cách trẻ trung với 6 lựa chọn màu sắc ngoại thất, bao gồm: Trắng ngọc trai (070), Đỏ (3T6), Cam (4R8), Đen (218), Xám (1G3) và Bạc (1D6); cùng với màu Đen nội thất.
Về giá xe, cân nhắc các thay đổi về sản phẩm và phản ánh thuế nhập khẩu từ 5% xuống 0% có hiệu lực từ 1/1/2018, Hilux phiên bản cải tiến 2017 được ra mắt với mức giá rất cạnh tranh, như sau:
| Phiên bản | Giá bán lẻ (bao gồm VAT) |
| HILUX 2.4G 4X4 MT | 775.000.000 |
| HILUX 2.4E 4X2 AT | 673.000.000 |
| HILUX 2.4E 4X2 MT | 631.000.000 |
Toyota Hilux được kỳ vọng sẽ tạo nên cuộc cạnh tranh sòng phẳng với các dòng xe bán tải đang làm mưa làm gió tại thị trường Việt Nam như Ford Ranger, Mazda BT-50 hay Nissan Navara. Tuy nhiên sau hơn một năm có mặt trên thị trường, doanh số Hilux luôn thấp "lẹt đẹt" ở mức trên dưới 100 chiếc mỗi tháng.
Đỉnh cao doanh số của dòng xe này được ghi nhận vào tháng 6 năm nay, với 158 chiếc bán ra. Trong cùng phân khúc, đối thủ Ford Ranger luôn nằm trong top xe bán chạy nhất thị trường, với doanh số trên 1.000 chiếc mỗi tháng.
Một nguyên nhân khác khiến Hilux kém sức hút là đây không phải dòng xe chiến lược của Toyota nên không được hưởng các chương trình kích cầu hấp dẫn. Trong khi đó, các đối thủ liên tục tung ra những chiêu khuyến mãi nhằm kích thích tiêu dùng. Trong tháng 8, Mazda BT-50 giảm khoảng 25 triệu đồng mỗi phiên bản. Ford Ranger cũng giảm giá dù dẫn đầu thị trường. Mức giá của Hilux vẫn "bình chân như vại".
Ở phân khúc xe bán tải, mức chênh lệch vài chục triệu cũng đủ tạo nên khác biệt, bởi phần lớn khách hàng là các công ty hoặc gia đình muốn sở hữu một chiếc xe để phục vụ công việc. Vì vậy, giá trị sử dụng và số tiền bỏ ra được cân nhắc rất kỹ.
>>> Toyota Hilux mới không còn "quạt chả" như đời trước
AutoExpress.vn - Theo DNVN
