Porsche Việt Nam vừa chính thức giới thiệu dòng siêu xe 911 thế hệ mới tại thị trường Việt Nam. Bốn mẫu xe xuất hiện trong buổi ra mắt bao gồm 911 Carrera giá 6,7 tỷ, 911 Carrera Cabriolet giá 7,53 tỷ, 911 Carrera 4S Cabriolet giá 8,01 tỷ và đắt nhất là 911 Turbo S trị giá 14,52 tỷ đồng.Ở thị trường nước ngoài, 911 Turbo S cạnh tranh với Audi R8 và McLaren 570S, nhưng lại có lợi thế hơn nhờ danh tiếng hơn 5 thập kỷ qua.
Đường nét thiết kế cũng được trau chuốt hơn. Đầu xe được bố trí thêm những đường gờ kép, kết hợp cùng cánh gió phụ ở hốc hút gió trung tâm khiến phần đầu thêm hầm hố. Trang bị tiêu chuẩn trên xe gồm vành 20 inch, kẹp phanh hiệu suất cao, mức tiêu thụ nhiên liệu 9,1 lít/100 km. 911 Carrera là mẫu xe thương mại đầu tiên của Porsche áp dụng ý tưởng cánh gió làm mát chủ động từng áp dụng trên 918 Spyder. Mẫu xe này cũng được trang bị tăng áp kép,
Nhờ Hệ thống Treo Chủ Động (PASM) mà khoảng sáng gầm thấp hơn 10mm, cải thiện độ ổn định khi vào cua gấp. Hơn nữa, Porsche còn cung cấp cho 911 Turbo S khả năng nâng gầm xe phía trước lên 40mm trong vòng 5 giây nhằm tránh va quẹt khi đi lái xe vào đường dốc. Hệ thống này điều khiển qua một nút bấm, hoặc sẽ tự hạ gầm khi tốc độ vượt quá 35 km/h.
Theo ông Andreas Klingler - Tổng Giám đốc Porsche Việt Nam, sở dĩ 911 tìm được vị trí như hiện nay bởi kiểu dáng đậm chất cổ điển và không bị lỗi mốt. Chủ sở hữu những chiếc xe Porsche đắt tiền không cần phải liên tục chạy theo các dòng xe đời mới như một số hãng xe thể thao khác.
>>> Điểm danh 10 chiếc Porsche 911 đỉnh cao nhất mọi thời đại
Theo Trithuctructuyen
