Nếu người Đức có Mercedes-Benz G-Class, người Mỹ sở hữu Jeep Wrangler mỗi khi nhắc đến dòng SUV off-road biểu tượng thì niềm tự hào của xứ sở mù sương là Land Rover Defender. Dù có truyền thống lâu dài nhưng phiên bản 2016 là lượt sản xuất cuối cùng của mẫu xe Anh quốc để nhường chỗ cho mẫu xe mới (all-new).
Những tín đồ của Land Rover Defender ở ngoài châu Âu vẫn có tin vui bởi trước mắt mẫu xe được mệnh danh "quý tộc Anh" chạy Offroad chỉ dừng sản xuất mẫu xe này ở châu Âu, những thị trường khác vẫn tồn tại. Và cũng như G-class, sau nhiều thập kỷ dáng vóc tổng thể không thay đổi, vẫn là những đường nét vuông vức, thô ráp nam tính đậm bản sắc.
Hai chiếc Land Rover Defender về Việt Nam lần này nâng tổng số Defender chính hãng tới tay khách Việt lên con số 4. Vẻ ngoài đen bóng một màu từ lốp, thân xe tới cổ hút gió trên cao. Chất off-road càng rõ ràng với bộ tời ở cản trước và giàn khung chất đồ trên nóc.
Mẫu SUV Anh quốc sử dụng động cơ diesel 2.2L 4 xi-lanh tăng áp mang đến công suất gần 120 mã lực ở vòng tua máy 3.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại tới 360 Nm ở 2.000 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp.
Chiếc xe địa hình Defender có nội thất 7 chỗ, ghế, vô-lăng bọc da. Với những người ưa vẻ hiện đại thì cabin dòng xe này như một phiên bản tụt hậu vài chục năm, nhưng đây lại là kiểu thiết kế ưa thích của người mê off-road vì đề cao sự đơn giản để thao tác trong các tình huống. Trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm chống bó cứng phanh, kiểm soát lực kéo điện tử và cân bằng điện tử động. Hiện giá bán của "lính chiến" Offroad Anh Quốc chưa được công bố.
Thêm thông tin về Land Rover Defender: Mẫu SUV "cực chiến" có tên gọi đầu tiên là Land Rover 90 và Land Rover 110, được sản xuất ra nhằm mục đích off-road và phát triển dựa trên Series Land Rover đầu tiên năm 1948. Vào năm 1983, Hãng xe Anh Quốc giới thiệu đến thị trường 2 mẫu xe là Land Rover 90 và Land Rover 110 , tên gọi của hai mẫu xe này được dựa trên kích thước của chiều dài cơ sở từng loại xe theo đơn vị inches, cũng là để giúp khách hàng phân biệt được hai mẫu xe có vẻ ngoại hình y hệt nhau này. Kể từ năm 1991, để tránh nhầm lẫn, Land Rover tiếp tục có cuộc thay đổi tên cho đứa con cưng của mình thành Land Rover Defender 90 và Defender 110. Khách hàng ở thị trường Mỹ đã phải chờ đến 1993 mới được mua Land Rover Defender nhưng tại thị trường này Defender lại chỉ có tên gọi tắt là Land Rover và cũng không có con số 90 hay 110 ở đằng sau để phân biệt. Ngoài ra do nhu cầu sử dụng của các tổ chức vốn hay di chuyển tại Châu Phi để đến với những khu vực hẻo lánh nhưng phải chở nhiều đồ hơn, Land Rover 127 và Land Rover 130 đã ra đời. Thậm chí Land Rover còn xây dựng hẳn một nhà máy ở Nam Phi để lắp ráp hai mẫu xe này.
>>> Mercedes-Benz G63 AMG màu độc thửa riêng của khách Việt
Theo Vnexpress
