Trong giới xe máy phổ thông nói chung và phân khúc underbone côn tay nói riêng, Honda Winner và Yamaha Exciter vẫn là những mẫu xe được độ nhiều nhất. Chủ sở hữu những chiếc xe này đa số là thanh niên và có rất nhiều người đam mê tốc độ cũng như độ xe. Trong đó, một chiếc Winner 150 tại Hải Phòng đã được lên khá nhiều đồ, bao gồm cả bộ gắp từ xe BMW S1000R.
Với bộ gắp mới, nhìn chiếc Winner 150 hầm hố và trường xe hơn hẳn. Bởi sự phối màu hợp lý, bộ càng sau của chiếc xe phân khối lớn 1000 cc trông hoàn toàn ăn nhập với tổng thể chiếc xe chỉ 150 cc. Chưa dừng ở đó, chủ nhân chiếc xe này còn trang bị thêm loạt món đồ hàng hiệu khác.
Phía trước nổi bật lên với cặp phuộc hành trình ngược màu vàng óng, kết hợp với chống đổ, đôi đĩa phanh Galfer và bộ phanh hiệu suất cao Brembo. Nếu chỉ nhìn ở góc cắt bánh xe, chiếc Winner trông chẳng kém cạnh gì những mẫu xe phân khối lớn. Đĩa phanh sau vẫn vậy nhưng cũng được gá thêm củ phanh Brembo lên.
Đầu xe được độ lại với projector để gia tăng hiệu quả chiếu sáng, hai bóng L4 để chiếu xa khi chạy hành trình và đèn định vị ban ngày mới mà dân độ xe thường gọi là ‘LED Audi’. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị tay phanh và tay côn Racingboy, trợ lực tay lái Ohlins và bình dầu AEM Titanium.
Để tăng thêm tiếng nổ uy lực cho cỗ máy 150 phân khối, chủ xe còn bổ sung lên chiếc Honda Winner của mình ống xả SC Project gọn gàng nhưng đầy mạnh mẽ.
Động cơ của chiếc Winner vẫn được giữ nguyên, là loại DOHC, 150 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Cỗ máy này sản sinh công suất 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Kết hợp với đó là hộp số 6 cấp.
Một số hình ảnh chiếc Honda Winner độ gắp BMW S1000R (Ảnh: Lê Minh Chuẩn)
>>> Benelli RFS150i - Đối thủ khiến Yamaha Exciter 150 và Honda Winner 150 phải khiếp đảm
AutoExpress.vn - Theo DNVN
