City ra mắt thị trường Việt năm 2013, từ đó đến nay mẫu sedan cỡ nhỏ trải qua quá trình lột xác với thế hệ thứ 4 trình làng năm 2014 và đến tháng 9/2015, Honda tiếp túc giới thiệu phiên bản mới của thế hệ thứ 4.
 |
 |
City 2016 vẫn giữ nguyên thiết kế, Honda không muốn đánh mất những nét đặc trưng của mình trên dòng sedan hạng nhỏ. Đèn pha liền một khối với thanh đơn ở lưới tản nhiệt mạ crôm. Hốc gió rộng, sâu và liền khối kết hợp với nắp ca-pô nổi bật với những đường gân tạo vẻ hầm hố, cá tính. Mui kéo dài xuống cốp, lấy cảm hứng từ những chiếc coupe 4 cửa giúp City mới năng động và thể thao hơn.
Các đường dập nổi bên thân ăn nhập với cản trước và nắp ca-pô tạo vẻ cơ bắp, nam tính.
Các thông số kỹ thuật trên City 2016 vẫn giữ nguyên so với phiên bản trước, chiều dài tổng thể 4.440 mm, rộng 1.694 mm và cao 1.477 mm. Khoảng cách hai trục bánh xe 2.600 mm. Khoảng sáng gầm xe ở mức 135 mm, hơi thấp so vói Vios 145 mm.
Bên trong, Honda vẫn giữ nguyên thiết kế của bảng điều khiển trung tâm, lấy cảm hứng từ màn hình cảm ứng với mặt phẳng đen bóng. Cách bố trí đơn giản, không có quá nhiều nút bấm trên đó, ngoài nút đèn khẩn cấp và một màn hình nhỏ hiển thị thông tin vừa đủ như điều chỉnh âm thanh, bluetooth với phông chữ kém hiện đại.
Nhưng khi gạt cần số sang chế độ lái thể thao S, tay lái đầm chắc hơn, động cơ như được cởi trói, mạnh mẽ sắn sàng chờ nút ga. Tiếng ống xả đanh giống như những chiếc xe thể thao, giúp người lái phấn khích. Nhấn ga, tiếng động cơ gằn lên, vòng tua lên gần 4.000 vòng/phút, gẩy lẫy chuyển số bên phải, tiếng chuyển số rõ rệt, xe bắt tốc ngay và tạo cảm giác lưng dính ghế mỗi lần chuyển số tăng tốc.
Trái tim của Honda City 2016 là khối động cơ 1,5 lít i-VTEC 4 xi lanh thẳng hàng, công suất 118 mã lực ở vòng tua máy 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.600 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình theo công bố của Honda ở mức 5,8 lít/100 km. Lên 100 km/h hay vượt ở 80 km/h đều không phải vấn đề. Đi đều ở 100 km/h, vòng tua máy chỉ từ 1.800 đến 2.000 vòng/phút.
Về giải pháp tiết kiệm nhiên liệu, Honda đưa lên City công nghệ ECON, công nghệ này giống như ECO ở các dòng xe khác. Nếu đi ở chế độ bình thường, bật ECON sẽ làm giảm vòng tua xuống nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu, khi đó độ vọt sẽ giảm.
Các trang bị an toàn trên bản cao cấp như hệ thống cân bằng điện tử VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, cảnh báo dây đai an toàn cho ghế phụ, cảm biến lùi. Mẫu sedan cỡ nhỏ cũng có không gian để hành lý vượt trội trong phân khúc với dung tích 536 lít.
Trang bị an toàn tiêu chuẩn như phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, phanh khẩn cấp BA, hai túi khí cho hàng ghế trước. Tuy nhiên, City không có hệ thống khóa cửa tự động, hệ thống rất cần cho một xe gia đình.
 |
 |
Honda City 2016 bán ra tại Việt Nam với 6 màu tùy chọn gồm 5 màu hiện có và màu đỏ mới. Giá bán lẻ đề xuất 552 triệu đồng cho bản số sàn và 604 triệu đồng cho bản hộp số vô cấp CVT (giá đã bao gồm thuế GTGT).
>>> Honda Accord 2016: Diện mạo năng động, thêm tiện ích để cạnh tranh
Theo Vnexpress
Ảnh Tinhte
