Audi đang trong giai đoạn thử nghiệm SUV Q5 thế hệ thứ hai. Dòng xe này được áp dụng nền tảng mới, nâng cấp nội thất, tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến. Audi Q5 hứa hẹn là đối thủ nặng ký của BMW X3, Volvo XC60 và dòng xe Mercedes-Benz GLC hoàn toàn mới. Xe dự kiến được giới thiệu và bán ra trong Quý IV 2016.
Giống như Audi A4 và A7, Audi Q5 thế hệ thứ hai được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm MLB mới nhất. Nền tảng này có tỷ lệ thép cường lực và nhôm trọng lượng nhẹ cao hơn so với trước đây, giúp dòng SUV cỡ trung này nhẹ hơn 100kg so với thế hệ đầu tiên. Trọng lượng xe khoảng 1.620kg, nhẹ nhất phân khúc. Đồng thời, cấu trúc nền tảng mới còn cho phép chiếc xe năng động hơn.
Audi Q5 2016 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng là 4.700 x 1.950 x 1.650 mm và chiều dài cơ sở tăng lên thành 2.810mm. Nhờ kích thước to lớn, dòng SUV mới hứa hẹn sẽ mang lại nhiều không gian nội thất hơn cho hàng ghế sau. Không gian chở hành lý dự kiến lớn hơn 540L.
Mặc dù vẫn đang được "ngụy trang" nhưng nhìn tổng thể, thiết kế Q5 hầm hố hơn so với Q7. Vòm bánh xe kích thước lớn, cử sau dạng vỏ sò, đèn pha bi-Xenon tiêu chuẩn và tùy chọn đèn pha LED hoặc Matrix LED.
Ở bên trong, bảng điều khiển của Q5 thế hệ thứ hai cực kỳ hiện đại, theo phong cách của xe thể thao TT thế hệ thứ ba, Audi Q7 và A4 hoàn toàn mới. Người dùng đồng thời cũng có ba lựa chọn hệ thống điều khiển: tiêu chuẩn, MMI và MMI Plus. Hệ thống MMI được tích hợp màn hình 7.0-inch và núm xoay điều khiển. Trong khi đó, hệ thống MMI Plus sử dụng màn hình 8.3-inch, núm xoay điều khiển và cảm ứng Touch pad.
Giống như dòng A4 hoàn toàn mới, SUV Q5 cũng sẽ tích hợp hai con chip Nvidia Tegra 3.0 riêng biệt. Một con dùng để điều khiển màn hình hiển thị và một con dành cho buồng lái ảo. Cả hai con chíp này đều hỗ trợ tính năng định vị Google Earth 7.0 của gói trang bị MMI Plus. Ngoài ra, Audi đã nâng cấp hệ thống trợ lái với nhiều tính năng đặc biệt như Mobile Eye, 3D camera…
Dòng SUV này gồm nhiều tùy chọn động cơ xăng hoặc Diesel có 4 xy-lanh hoặc 6 xy-lanh. Các động cơ xăng và Diesel 4 xy-lanh, động cơ Diesel 6 xy-lanh được chia sẻ từ dòng Audi A4 mới và không có bất kỳ thay đổi đáng kể nào. Trong khi đó, động cơ xăng 6 xy-lanh trên Q5 là thế hệ động cơ mới, được phát triển trong dự án KoVoMo của Audi và Porsche. Những nâng cấp khí động học giúp giảm ma sát và hệ số lực cản xuống dưới 0.30. Nhờ đó, xe có mức tiêu hao nhiên liệu giảm xuống 15% so với thế hệ đầu tiên.
Dòng xe này cũng được bổ sung thêm phiên bản trang bị động cơ lai, kết hợp hai động cơ điện và động cơ xăng 4 xy-lanh 2.0L. Phiên bản này được phát triển dựa trên Audi Allroad Shooting Brake concept giới thiệu tại triển lãm xe hơi Detroit 2014. Xe có khả năng chạy điện hoàn toàn trong vòng 50km. Ngoài ra, hai phiên bản thể thao SQ5 và RS Q5 sẽ được ra mắt. SQ5 sử dụng động cơ Diesel V6 3.0L có công suất 325 mã lực. Trong khi đó, RS Q5 sử dụng động cơ tăng áp kép V6 3.0L có công suất lên đến 500 mã lực.
Bên cạnh hệ thống dẫn động bốn bánh quattro, Audi còn ra mắt tùy chọn hệ thống dẫn động cầu sau trên mẫu Q5 sử dụng động cơ 4 xy-lanh. Tùy theo động cơ trang bị, xe được tích hợp một trong ba dạng hộp số: số sàn 6 cấp, số ly hợp kép 7 cấp S tronic hoặc số chuyển đổi mô-men xoắn 8 cấp.
Audi Q5 2016 sử dụng hệ thống treo 5 liên kết ở cầu trước, hệ thống treo lá nhíp ở cầu sau và giảm chấn điều chỉnh vay mượn từ A4 thế hệ mới. Đồng thời, mẫu SUV này còn được giới thiệu tùy chọn hệ thống treo khí nén với chức năng tự động điều chỉnh, giúp mang lại sự thoải mái tối đa cho hành khách. Audi Q5 2016 sẽ được sản xuất ở nhà máy San Jose Chiapa, Mexico và lắp ráp ở Chanchun, Trung Quốc và Aurangabad, Ấn Độ.
>>> Audi Q5 thứ 1 triệu xuất xưởng tại Đức
Theo Danhgiaxe
