Đoạn đường hầm dưới biển dài 6,7 km thuộc cầu vượt biển nối liền Hong Kong, Châu Hải và Macao hoàn thành hôm 7/7, lập kỷ lục dài nhất và sâu nhất thế giới, theo People.cn.
Thách thức lớn nhất trong quá trình thi công đường hầm là ghép nối các đường ống khổng lồ dưới nước. Đường hầm nằm ở độ sâu 48 m bên dưới cửa sông Châu Giang, tạo thành từ 33 đoạn đường ống với mối ghép 6.500 tấn ở giữa. Mỗi đoạn đường ống nặng khoảng 80.000 tấn, tương đương một tàu sân bay.
Tổ hợp cầu vượt biển hình chữ Y bao gồm đoạn cầu trên mặt nước dài 22,9 km, đường hầm dưới biển dài 6,7 km và hai đảo nhân tạo giúp vận chuyển vật liệu, đồng thời cho phép những tàu chở dầu lớn đi xuyên qua.
Cầu chạy từ thành phố Châu Hải, tỉnh Quảng Đông, tới Hong Kong và Ma Cao, giúp giảm thời gian lưu thông trong khu vực từ 4 tiếng xuống 30 phút. Đây cũng là cầu vượt biển dài nhất thế giới, dự kiến đi vào hoạt động cuối năm nay sau 7 năm xây dựng.
Zhang Jinwen, giám đốc dự án, cho biết công tác lát mặt cầu sẽ hoàn thành vào tháng 8 nếu thời tiết tốt và thi công lát đường hầm sẽ được bắt đầu ngay sau đó.
"Việc hoàn thành cây cầu sẽ làm thay đổi đáng kể cơ cấu giao thông trong khu vực ở bờ tây sông Châu Giang", Chen Guanghan, chuyên gia ở Viện Nghiên cứu Phát triển Quảng Đông, Hong Kong và Macao thuộc Đại học Trung Sơn, nhận xét.
>>> Cận cảnh dàn máy làm đường trị giá 80 tỷ vừa vận hành tại Hà Nội
AutoExpress.vn - Theo DNVN
